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額定容量3,700mAh















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2017-03-2820:16

〔記者黃佩君/台北報導〕英國將於明天啟動脫歐,經濟部貿易局表示,由於脫歐談判仍有兩年過渡期,其間英國仍維持與歐盟相同之關稅與非關稅貿易措施,對我經貿暫時影響不大;中長期而言英國脫歐後須自行發展經貿架構,是強化台英雙邊關係契機,經濟部高層將適時訪英,向英方表達加強經貿合作及簽署FTA(自由貿易協定)之意願。

本月13日英國政府取得國會授權後,即將於當地29日正式通知歐盟理事會,依據歐盟條約第50條啟動脫歐程序,經濟部表示將密切關注與因應。

貿易局表示,由於英國與歐盟談判有兩年過渡期,期間仍可維持與歐盟相同之對外關稅與非關稅貿易措施,因此我國與英國雙邊經貿暫時影響不大。中長期而言,英國脫歐之後仍為WTO會員,但須依據WTO規定更新並提交貨品關稅減讓表及服務業開放承諾表,貿易局未來將視談判情形,進一步分析英國WTO承諾是否變更及對我影響。

此外,目前歐盟對台執行六件雙反貿易救濟措施,包括太陽能光電模組及電池產品、鋼鐵、矽金屬等。若英國完成脫歐,雙方都必須重新檢視這些措施,貿易局也會密切關注是否調整及對我業者影響。

貿易局強調,自去年英國脫歐議題浮上檯面後,經部於去年的台英雙邊經貿對話會議中已向英政府提出關切。未來短期內將持續幫助業者拓銷英國市場;中長期而言,因英國脫歐後勢必重新談判及簽署其對外經貿協議,是我方尋求深化台英雙邊經貿投資關係的契機,經濟部高層將適時訪英,向英國表達加強雙邊經貿合作以及簽署FTA等協議的意願。

根據貿易局資料,由於英國脫歐後勢必重新與各國談判FTA,包括美國、加拿大、以色列、澳洲、紐西蘭、韓國、中國等國也密切注意,若脫歐成功,將推動重新簽署與英國的經貿協定。



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法國海軍航空隊最後一批超級軍旗(Super Etendard)攻擊機正式除役,結束30多年的服役歲月。超級軍旗攻擊機所遺留的空缺,將由飆風(Rafale)戰機來取代。

根據「詹氏防衛網」(Janes Defense)的報導,法國艦隊當中,最後一個操作超級軍旗攻擊機的17艦隊飛行中隊(Flottille 17F),在7月12日舉行退役儀式,最後5架超級軍旗機離開戰鬥序列。

17艦隊飛行中隊在1980年9月引進超級軍旗攻擊機服役,這5架超級軍旗攻擊機除役後將投入預備封存行列,等到戰時再度啟用。不過,法國海軍將全面換裝飆風戰機,因此再度啟封的機率不大。

1970年代初期,法國海軍需要一款新型攻擊機,以汰換航艦上服役,日漸老舊的軍旗IV M攻擊機。法國海軍曾考慮方案包括美洲豹(Jaquar)攻擊機海軍型、幻象F-1海軍型,以及美國道格拉斯公司A-4天鷹式(Skyhawk)攻擊機。最後選定以的軍旗IV M攻擊機為基礎,研發新攻擊機。法國海軍一共訂購100架。

超級軍旗攻擊機1974年首度試飛,1978年交付法國海軍服役。超級軍旗機採單座、單發動機、後掠中單翼,主翼外側可向上折收,以減少航艦上停放空間。固定武裝為2門位於進氣道下30公厘機砲,機身與機翼下共有5個掛架,最多能夠搭載2100公斤的炸彈與飛彈,甚至是戰術核子炸彈;機腹下卦架可以掛載偵察莢艙,以執行偵察任務。

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